A partire da questo mese รจ scattato il servizio rinnovato e il nuovo regolamento dei monopattini in modalitร condivisa (sharing). Il servizio sarร gestito da tre operatori che hanno vinto il bando di Roma Capitale e come specificato dal sindaco.
In un post apparso su Facebook il sindaco Roberto Gualtieri ha dichiarato “sui monopattini in sharing si volta pagina”.
ยซIl nuovo servizio e il nuovo regolamento – spiega il sindaco di Roma – permetteranno di rendere significativamente migliore, piรน sicuro e diffuso questo servizio di micromobilitร elettrica. Tra le principali novitร la riduzione del numero dei mezzi e una migliore distribuzione in tutti i municipi di Roma e non solo in centro. Qui, infatti, nella Ztl tridente ci saranno al massimo 90 monopattini, 30 per ognuno dei 3 operatori vincitori del bando; nella Ztl centro storico 900 veicoli, cioรจ 300 a operatoreยป.
ยซIl servizio sarร esteso anche nelle zone periferiche, con stalli in prossimitร dei nodi di scambio con il trasporto pubblico. Basta anche con la sosta selvaggia – prosegue il sindaco – questi mezzi potranno sostare esclusivamente negli spazi autorizzati. Il noleggio sarร ritenuto concluso soltanto se verrร effettuato nelle aree previste, oppure si continuerร a pagare, mentre se il mezzo sarร abbandonato in punti pericolosi, creando degrado e intralcio, sarร prevista una multa. Arrivano inoltre l’obbligo di una targa per facilitare i controlli, la riduzione della velocitร massima a 20km/h (6 nelle aree pedonali), e potranno accedere al noleggio solo i maggiorenni iscritti con carta d’identitร . Per gli abbonati Metrebus ci sarร una riduzione sul prezzo di noleggio. Con queste nuove disposizioni vogliamo mettere ordine a una situazione precedente che non aveva regole chiare nรฉ programmazione. Un altro passo importante per il decoro della Capitaleยป.
A lasciare una dichiarazione รจ anche lโassessore alla Mobilitร Eugenio Patanรจ. ยซIl nuovo regolamento con il quale garantiamo norme chiare che favoriscono il servizio su tutto il territorio cittadino, quindi non piรน soltanto in centro, ma anche in tutte le zone periferiche, e limitano gli abusi, nellโutilizzo, nella velocitร e nelle possibilitร di parcheggio. Nello stesso tempo, la nuova disciplina ci consente di dare a questi mezzi una vera e propria funzione trasportistica, che deve essere quella dellโultimo miglio, estendendo il servizio in maniera capillare su tutti i municipiยป. Queste le iniziative intraprese dal comune per portare, finalmente, un poโ di regole evitando il disordine inutile che questi mezzi causano alla cittร eterna.
Claudia Reale
Redattrice L’agone
