La revisione degli ingressi delle scuole al fine di adeguarli alle norme di sicurezza e puntare allβabbattimento delle barriere architettoniche Γ¨ una analisi iniziata da tempo da parte dellβamministrazione tenendo conto dello stato di fatto dei luoghi drammaticamente mal serviti, e giΓ concretizzatasi nel plesso infanzia di scalo.
Su Via S. Francesco insistono 2 plessi scolastici, le scuole medie e piΓΉ avanti il plesso di Via Verdi, sulle quali Γ¨ stato effettuato un ragionamento complessivo, coinvolgendo la Polizia Locale, lβistituzione scolastica, gli RSPP di scuola e comune, il responsabile del servizio di trasporto scolastico, il Sindaco ed i consiglieri delegati.
Nel contesto Γ¨ importantissimo ricordare che si Γ¨ inserita prepotentemente la recente sentenza n. 21593 del 19 settembre 2017 della Suprema Corte di Cassazione che ha riportato grande attenzione alle responsabilitΓ di scuola, servizio del trasporto scolastico, ente comunale e Ministero.
Si Γ¨ dovuto tenere conto che le istituzioni scolastiche hanno ritenuto di considerare invariabili gli orari di accesso al perimetro scolastico sia allβingresso che allβuscita degli alunni. Davanti allβattuale unica entrata dellβedificio di Via Verdi si crea oggi una folla di genitori che attendono lβapertura dei cancelli ed occupano il piazzale dedicato ai pullmini del trasporto scolastico che non possono salire nel suddetto piazzale adiacente la scuola e dunque sono costretti a fermarsi su strada. Il percorso che lβassistente effettua per arrivare allβingresso della scuola con i bambini che si tengono per mano si allunga quindi notevolmente con ulteriori gravi rischi per la sicurezza legati al dover attraversare la folla di genitori e bambini fermi davanti ai cancelli della scuola. Inoltre, poichΓ© al fine di accontentare tutte le oltre 500 richieste di trasporto scolastico mantenendo il costo entro limiti accettabili, non Γ¨ possibile far si che i pullmini trasportino gli alunni secondo il preciso ordine di ingresso ma gli alunni sono misti in base ad un requisito di βmiglior percorsoβ (a Via Verdi gli alunni delle classi IV e V accedono alle 8.15 mentre le altre alle 8.20 e lβinfanzia alle 8.30), le operazioni di passaggio di consegna fra assistenti e collaboratori scolastici sono molto difficoltose nel momento in cui questi ultimi debbono recepire gli alunni del trasporto scolastico giΓ arrivati ma che debbono accedere qualche minuto piΓΉ tardi e contemporaneamente visionare tutti gli alunni in entrata lasciati nel frattempo dai genitori a partire dalle 8.15.
La separazione degli spazi di discesa degli alunni del servizio di trasporto scolastico da quelli accompagnati dai genitori Γ¨ dunque necessaria per gravissime ragioni di sicurezza, pertanto da applicare con estrema urgenza, cosΓ¬ come anche indicato dalle linee guida del MIUR in merito alle norme tecniche-quadro, contenenti gli indici minimi e massimi di funzionalitΓ urbanistica ed edilizia a cui lβamministrazione sta guardando per lβadeguamento normativo delle strutture.
Eβ dunque giocoforza sia lβattuale accesso quello da destinare al servizio di trasporto scolastico, proprio per quanto giΓ specificato in merito allβimpossibilitΓ di allungare il tragitto da far compiere agli alunni che ne usufruiscono per aumento del rischio sicurezza.
SarΓ dunque lβingresso su Via Verdi quello di accesso ed uscita degli alunni accompagnati dai genitori su cui ci si sta organizzando con la scuola al fine di garantire un afflusso ed un deflusso ordinati. In questo occorre la massima collaborazione dei genitori nel non intasare lβaccesso se non quando prevista lβuscita della classe del proprio figlio dato che le uscite sono scaglionate in orari differenti.
Lβamministrazione sta giΓ studiando alcune soluzioni per agevolare gli accessi a Via Verdi che quindi potranno essere sottoposte alla collettivitΓ per definire la migliore, contrariamente alle altre scelte che sono dettate da ragioni di sicurezza non negoziabili. Lβapposizione di tettoie ed eventuali altre modifiche necessitano delle autorizzazioni paesaggistiche da parte della Sovrintendenza che abbisognano anche di 60 giorni di tempo e quindi non sarebbero state comunque attuabili nellβimmediato. Liberato il cortile del plesso dallβaccesso in massa dei genitori per lβentrata e lβuscita degli alunni, sarΓ possibile ripensare a questo spazio in funzione dei soli bambini, creando unβarea giochi con pavimentazione antitrauma ed unβarea verde, insomma un progetto per avere una migliore vivibilitΓ di uno spazio attualmente inguardabile.
Con il parere positivo della Polizia Locale Via S. Francesco sarΓ un senso unico da Via Carlo Alberto Dalla Chiesa fino alla croce. Questo sia per aumentare i parcheggi sulla via, sia per ridurre la confusione veicolare anche davanti alle scuole medie, peggiorata notevolmente dallβafflusso veicolare a doppio senso. Su via Alessandro Manzoni sarΓ invece inibito lβaccesso alle auto con la possibilitΓ ad esclusivo uso dei residenti disabili onde evitare concentrazioni veicolari verso la nuova via di accesso.
Lβamministrazione sarΓ attenta nellβosservazione dei risultati di questo piano con lβintento di apportare le necessarie migliorie, anche ascoltando il parere dei cittadini laddove sia possibile decidere fra piΓΉ soluzioni e non ci si trovi di fronte a scelte non negoziabili per ragioni di sicurezza.


