Nella giornata di lunedì 8 Settembre 2014 sulla linea ferroviaria Capranica-Orte (parte della “Ferrovia dei Due Mari” Civitavecchia-Capranica-Orte) sono state rimosse da RFI le paratie installate, sempre da RFI, sui cancelli che, da circa due mesi, impedivano sia l’accesso ai non addetti sul famoso Ponte di Ronciglione, realizzato in stile Torre Eiffel e con cerniera mobile dalle Officine Savigliano nel 1928, sia a turisti e cittadini di guardare il suddetto ponte.
I Comitati promotori della riapertura della Ferrovia Civitavecchia-Capranica-Orte esprimono soddisfazione
poiché tale rimozione avviene a seguito di campagne informative volte a promuovere sia il Ponte di Ronciglione, unico nel suo genere, inserito nel database de “I Luoghi del Cuore” del Fondo Ambientale Italiano, e volte alla promozione della immediata riapertura della linea ferroviaria Capranica-Orte, provvista di binari, che consentirebbe di raggiungere dalla stazione di Capranica, sulla FL3, l’importante nodo ferroviario di Orte in circa 40 minuti, transitando in un territorio molto popolato e ricco di bellezze paesaggistiche e culturali di notevole interesse, basti pensare al Lago di Vico, al Palazzo Farnese di Caprarola, alle Forre di Corchiano o all’antico borgo di Gallese.
Gianluca Di Lauro, Raimondo Chiricozzi e Dario Mazzalupi dell’Associazione “Tuscia in Treno” e del
Comitato per la Riapertura della Ferrovia Civitavecchia-Capranica-Orte
