Entra nel vivo la campagna estiva contro il pericolo degli incendi. Complice la siccitร e lโaumento delle temperature, soprattutto le regioni del centro-sud dโItalia si stanno giร trovando a fronteggiare un aumento dei roghi di sterpaglie, aree agricole e zone boschive. Il Dipartimento della Protezione Civile, che individua proprio nei primi giorni di luglio lโinizio del periodo di massima attenzione nella guerra alle fiamme, ha dispiegato per la campagna antincendio di questโanno una flotta di 15 velivoli anfibi Canadair CL-415 e di 5 elicotteri Erickson S64F, a cui si aggiungono 14 elicotteri militari dotati di benna resi disponibili dal ministero della Difesa e altri elicotteri noleggiati dalle singole regioni. Nel frattempo, per fronteggiare questa crescente emergenza, sono in fase di acquisizione o di studio nuovi velivoli, che potranno contribuire efficacemente allo spegnimento degli incendi. Eโ quanto segnala โREAS 2024โ, ventitreesima edizione del salone internazionale dellโemergenza, che si svolgerร dal 4 al 6 ottobre presso il Centro Fiera di Montichiari (Brescia). Nellโambito di questo salone, infatti, si svolgerร la tradizionale โTavola rotonda AIBโ, in cui le autoritร nazionali e regionali di protezione civile faranno il punto sui risultati della campagna antincendio boschivo 2024.
Sono diversi i programmi in Italia per nuovi velivoli per la lotta agli incendi. Innanzitutto Elitaliana, la piรน antica compagnia elicotteristica del nostro Paese, ha iniziato a ricevere i primi 2 elicotteri biturbina UH-60 Black Hawk, costruiti dalla statunitense Sikorsky, dotati di un serbatoio capace di scaricare 4mila litri dโacqua sulle fiamme e di rifornirsi in volo da mare, fiumi o altri bacini tramite una sorta di โproboscideโ. Nel prossimo anno, Elitaliana prevede lโarrivo di altri 4 Black Hawk, che saliranno a 20 in tre anni. Un altro programma riguarda la societร Leonardo, che presso lโaeroporto di Grottaglie (Taranto) sta conducendo una sperimentazione con un aereo bimotore C-27J Spartan, solitamente utilizzato per il trasporto militare, dotato di un serbatoio removibile nella zona cargo in grado di imbarcare e scaricare circa 8mila litri di acqua o di liquido ritardante. Unโaltra iniziativa riguarda la startup francese Hynaero, che sta studiando il nuovo idrovolante Fregate-F100 e ha affidato alla societร romana Cier lโindividuazione di partner e clienti in Italia. Questo velivolo anfibio, destinato a sostituire i vecchi CL-415 da tempo in servizio, sarร capace di lanciare sulle fiamme 10mila litri dโacqua e potrebbe essere operativo a partire dal 2031.
Il salone โREAS 2024โ prevede unโampia area espositiva di tutte le ultime novitร tecnologiche disponibili sul mercato internazionale, come nuovi prodotti e apparecchiature per gli operatori del primo soccorso, veicoli speciali per lโemergenza e lโantincendio, sistemi elettronici e droni per interventi in caso di catastrofi naturali e anche nuovi ausili per disabili. Parallelamente, รจ previsto un articolato programma di convegni e seminari, che offrirร ai visitatori unโimportante opportunitร di formazione e di aggiornamento professionale. La manifestazione รจ organizzata dal Centro Fiera di Montichiari in partnership con Hannover Fairs International GmbH e con โInterschutzโ, la fiera specializzata leader a livello mondiale che si svolge ogni cinque anni a Hannover (Germania). Anche questโanno, il salone avrร numerosi patrocini da Enti, Regioni, Corpi dello Stato e Associazioni attivi nel sistema italiano di gestione dellโemergenza, molti dei quali saranno presenti con propri stand per illustrare attivitร e iniziative. Lโingresso รจ gratuito e aperto a tutti, previa la registrazione online che sarร attivata nelle prossime settimane.
