Parlando di pneumatici auto รจ possibile incappare in alcune inesattezze e imprecisioni se non si รจ informati in materia. Che differenza c’รจ tra pneumatico estivo e invernale? Cos’รจ un pneumatico direzionale? Come si legge l’etichetta pneumatici? Sono tutte domande lecite, alle quali รจ bene fornire una risposta concreta ed esaustiva, ricordando che il battistrada รจ l’unica superficie di contatto tra l’auto e il fondo stradale.
Dalle gomme e da come sono montate sul cerchio, dipendono la guidabilitร di una vettura, il feeling di guida, il comfort di marcia, la sicurezza e la tenuta di strada.
Tipi di pneumatici
Esistono principalmente tre tipologie di pneumatici che si distinguono per il disegno del battistrada e per la mescola.
- Gomme estive: sono le coperture piรน utilizzate che offrono le migliori prestazioni da metร marzo a metร ottobre, o comunque quando il termometro segna valori superiori a 12ยฐC (sotto i 7ยฐC vanno in crisi). Si caratterizzano per una mescola che sopporta bene le temperature piรน calde e offrono una migliore sensibilitร di guida, specialmente se la spalla รจ ribassata, rilasciando sensazioni piรน dirette e reattive negli appoggi laterali. Accelerazione e frenata sono migliori nelle condizioni in cui questo tipo di gomma sa esprimersi al meglio. Idealmente un pneumatico estivo garantisce buone prestazioni fino a 35 mila km, mentre dopo i 40 mila tendono a calare.
- Gomme invernali: si riconoscono dalla presenza di moltissime lamelle che svolgono un “effetto ventosa”, reagendo ottimamente alle basse temperature (al di sotto dei 7ยฐC, ma giร sotto i 12ยฐC le coperture termiche sanno dare ottime risposte). La mescola di un pneumatico invernale รจ molto piรน morbida rispetto a quella di una gomma estiva e, per questo, reagisce meglio nelle condizioni piรน difficili, mentre tendono a usurarsi molto se impiegate con un clima piรน caldo. La durata media, garantendosi ottime performance in inverno e sulla neve, si attesta intorno a 20-25 mila km o comunque quando il battistrada non scende sotto i 4,5 mm. Sotto questo valore la gomma รจ ancora “buona” per il codice della strada, ma le prestazioni calano vistosamente, per crollare quando il valore รจ inferiore a 3,6 mm.
- Gomme 4 stagioni o all season: rappresentano un compromesso tra un pneumatico estivo e uno invernale e mostrano un battistrada suddiviso a sezioni composte da tasselli piรน duri (per l’estate) e altri piรน morbidi (per l’inverno).
Il design di un pneumatico per auto
La maggior parte dei design battistrada รจ di tipo asimmetrico, con la parte esterna del pneumatico che รจ differente da quella interna. Questa soluzione favorisce la trazione e gli appoggi laterali, oltre al comfort di marcia.
L’alternativa principale รจ rappresentata da pneumatici direzionali, ossia con un battistrada che appare “simmetrico” e con un chiaro disegno che simula la punta di una freccia. Questa tipologia รจ pensata per vetture sportive migliorando l’impostazione della traiettoria di guida, ma tende ad aumentare la rumorositร .
Al di lร delle differenze tecniche, la vera diversitร sta nel montaggio: gli pneumatici asimmetrici richiedono una maggiore attenzione perchรฉ hanno un lato obbligato, a differenza della gomma direzionale che ha solamente un verso di installazione sul cerchione.ย
Come si legge l’etichettatura pneumatici
Ciascun pneumatico ha la sua etichetta che si puรฒ assimilare alla sua carta d’identitร . Leggendo l’etichettatura, specifica per ciascun modello e per ogni misura, รจ possibile cogliere molte informazioni e caratteristiche della gomma specifica.
La rumorositร รจ espressa con una chiara indicazione di un valore in decibel (un pneumatico da 68 dB รจ considerato silenzioso, uno da 72 dB e oltre รจ ritenuto rumoroso), ma รจ possibile anche capire come la gomma si comporta in caso di fondo bagnato o come influisce sui consumi di carburante. La classificazione contempla diverse categorie, dalla A (la migliore) a scendere fino alla F o alla G (le peggiori).
L’etichetta delle gomme รจ valida a livello europeo e aiuta la comparazione di modelli di pneumatici in modo che il consumatore possa meglio orientarsi nella scelta. La medesima etichettatura รจ riferita a tutte le tipologie di pneumatici: estivi, invernali, all season. Nello specifico, per questi ultimi due tipi di gomme viene indicato il logo che identifica l’idoneitร alla circolazione alle basse temperature (M+S e M+S con il pittogramma della montagna che indica l’idoneitร a neve e ghiaccio).
https://www.auto-doc.it/info/it-indice-velocita-gomme-cosa-sapere-e-come-scegliere
https://www.ilmioveicolo.com/come-cambiare-un-pneumatico-sgonfio-dell-auto-a-terra-bucato/
