“In occasione della convocazione del Consiglio Comunale di domani mattina e a sostegno della dichiarazione del nostro Capogruppo Bianchini ci dichiariamo favorevoli, ancora una volta, alla soppressione del passaggio a livello al km 30+875 mediante la realizzazione di un sottovia carrabile e quindi, finalmente, all’approvazione della convenzione (come indicato dal terzo punto all’ordine del giorno).
Ricordiamo ai cittadini di Anguillara che questa battaglia ha un origine e un iter ben precisi, dove il Partito Democratico di Anguillara, l’Onorevole Emiliano Minnucci, la precedente Giunta di Centrosinistra, ed ora i Consiglieri d’opposizione hanno fin da subito considerato l’opera come un investimento necessario ed efficace rivolto innanzitutto ai cittadini che quotidianamente, e più di una volta al giorno, rimangono imbottigliati in un traffico non giustificato, e ovviamente rivolto al Paese stesso, dove un progresso infrastrutturale può solo che far bene.
Era il 24 Settembre del 2016 quando il Deputato Minnucci, ad un’assemblea organizzata dal Circolo PD di Anguillara, dichiarava lo sblocco dei fondi necessari a eliminare il passaggio a livello nel tratto ferroviario FR3 Roma – Viterbo da parte della Città Metropolitana di Roma Capitale e che quindi esistevano tutti i presupposti per iniziare i lavori di realizzazione dell’opera, in grado di migliorare sostanzialmente la qualità della vita dei nostri concittadini sia in termini di fruibilità di traffico che di sicurezza stradale.
Da quel giorno però tutto si è fermato…
L’Amministrazione Cinque Stelle, che fin dall’inizio aveva mostrato dubbi sul progetto, ha rinviato, di 15 mesi come già ribadito, la delibera consiliare necessaria per approvare dello schema di convenzione al fine di stabilire competenze e ruoli nella realizzazione e nella gestione dell’opera da mettere in cantiere.
Ad oggi, dopo un’iniziativa indetta a fine Maggio dal Partito Democratico proprio davanti al passaggio a livello per ribadire con forza la necessità di dare attuazione al progetto per la realizzazione del sottopasso della ferrovia, forse ci siamo!
L’Amministrazione Anselmo si era rifiutata di approvare la bozza dello schema di convenzione insieme alla Delibera di Aprile 2017 perchè non potevano farsi carico economicamente della manutenzione e gestione degli impianti idrovori a servizio del sottopasso, ora l’Area Metropolitana riconosce 10.000 euro all’anno per tre anni (totale 30.000 euro) per l’affidamento a ditta specializzata della suddetta manutenzione.
La realizzazione del sottopasso su via Anguillarese rappresenta una priorità da concretizzare, a questo punto con tempi certi, con la massima trasparenza e con l’obiettivo di soddisfare le esigenze di un territorio che attende da anni la costruzione di quest’opera.”
Partito Democratico di Anguillara Sabazia