E’ stato incriminato ufficialmente per “interferenza con le attivitร dell’equipaggio” e dovrร comparire davanti a un giudice il prossimo 6 novembre, come spiega Cbs News che รจ stata la prima ha dare la notizia.
Il fatto accaduto nellโagosto del 2022 su un volo della compagnia americana Delta, andato comunque a buon fine e senza conseguenze, dove un primo ufficiale ha minacciato di sparare al comandante, durante un volo negli USA, se avesse deciso di dirottare lโaereo verso lโaeroporto piรน vicino per prestare soccorso medico a un passeggero che si era sentito male.
Il documento del gran giurรฌ fornisce una ricostruzione molto approssimativa di quanto accaduto a bordo con protagonista Jonathan J. Dunn. Secondo i registri aeronautici della Faa consultati esistono solo tre piloti con quel nome, lโunico con la licenza di volo per gli aerei commerciali รจ un certo Jonathan Joseph Dunn abilitato a pilotare gli Airbus A320 e i Boeing 757 e 767.
Non sono chiari nemmeno i contorni della vicenda, a partire dal numero di volo e da quante persone ci fossero a bordo. Quello che รจ noto รจ che il tutto รจ avvenuto il 22 agosto 2022, come spiegato in una nota lโufficio dellโispettore generale del dipartimento USA dei trasporti. Solo in seguito un portavoce di Delta Air Lines ha confermato che il primo ufficiale Dunn era un dipendente della compagnia americana al momento dellโincidente e che รจ stato successivamente allontanato dallโazienda stessa.
Secondo la ricostruzione sembra che quel giorno, in base alle notizie che ci arrivano dagli USA, il primo ufficiale Dunn avrebbe avuto un dissidio con il comandante in cabina appena dopo aver appreso la notizia, ricevuta da un assistente di volo, del malessere di un passeggero a bordo poichรฉ il comandate avrebbe preso in considerazione lโidea di poter atterrare altrove per prestare assistenza medica a terra quanto prima al passeggero. Dunn si sarebbe opposto perchรฉ voleva che il volo arrivasse invece nella destinazione di origine. E qui sarebbe scattata la lite con la minaccia di sparargli piรน volte se il comandante avesse ulteriormente desistito e deviato il percorso. Lโarma era appunto una pistola che il pilota era autorizzato a portare in base al programma federal flight deck officer della transportation security administration, un regolamento interno agli USA che consente ai piloti di farne uso, in seguito a un addestramento speciale oltre che a una valutazione della sua integritร mentale, in casi estremi come il dirottamento.
Claudia Reale
Redattrice Lโagone
